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| 4箇所でネジ留めされていた上下のフレームを分解。その内部がどのような構造になっているかを見ていこう |
外観やケーブルなどを一通りチェックしたところで、引き続き気になる「YT1200」の内部構造を確かめていく。さすが1200Wモデルながら奥行きが150mmとあって、ギュッと詰め込まれているという印象。一次側にフルブリッジLLC回路、二次側にマイナーレールを生成するDC-DCコンバータを配置するという、現行電源ユニットでは一般的な設計になっている。 また、コンデンサは一次側・二次側ともに日本メーカー製の105℃品を採用。一次側にはニチコン製、二次側ではルビコン製コンデンサが使用されていた。
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| ショート設計の筐体に各種コンポーネントが詰め込まれた「YT1200」の内部構造。上部からは確認できないが、基板裏面にもMOSFETが実装されているようだ |
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| AC電源の入力部。高周波ノイズや突入電流を抑えるフィルター、安全コンデンサ、NTCサーミスタなどが実装されている | 入力部のすぐ隣りにあるヒートシンクには、発熱の大きい一次側整流回路のブリッジダイオードが取り付けられている |
| 力率を改善するアクティブPFC回路のコイル |
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| 大型のヒートシンクには、アクティブPFC回路のブーストダイオードと2基のMOSFETが取り付けられていた |
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| 一次側平滑回路には、耐圧450V/105℃対応のニチコン製大容量コンデンサが実装されている |
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| コンデンサの隣にあるヒートシンクには、LLC回路を構成するMOSFETが取り付けられていた | サイドパネル寄りに実装されているメイントランス。電圧を制御し、入力された電圧を実際に近い電圧に変換している |
| 二次側整流回路にも小振りなサイズのヒートシンクを備えている |
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| 二次側の平滑回路にはルビコン製の105℃対応電解コンデンサのほか、応答性能に優れる固体コンデンサも実装されている | 12Vから5Vと3.3Vのマイナーレールを生成するDC-DC変換回路。ファンコントローラも同じ基板上に実装されており、「ECO Mode」のケーブルが接続されている |
| ユニットの最後方に搭載されているモジュラー基板。モジュラーコネクタ側には多数の固体コンデンサも実装されている |
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| 冷却ファンは、中国Hong Hua製の135mm FDBファン「HA13525H12F-Z」が搭載されていた |
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| 上部フレームにネジ4箇所で固定、基板上とは2pinで接続されていた | |
